고하중용 랙 보관 선반 시스템 (스틸 파렛트 랙)
단당 최대 1,000kg~4,000kg의 중량 화물을 안정적으로 지지하며, 용접 없이 정밀 가공된 빔 체결 방식으로 신속한 조립과 구조적 무결성을 보장합니다.
2001년
공장 설립 및 랙 생산 역사
30,000㎡
자체 첨단 자동화 생산 기지
30,000톤
월간 표준 강재 처리 역량
120+개국
글로벌 수출 및 현장 구축 실적
Verified Product Lineup
산업용 물류창고 특화 고하중 파렛트랙 및 모듈러 스토리지
입출고 로테이션 주기, 지게차 스펙, 하중 분산 지수 및 영하 저온 내구성에 맞춰 정밀하게 설계된 HEDA Shelves의 핵심 제품군입니다.
냉동·냉장 창고용 Q235B 냉간압연강 선택형 랙
영하 25℃ 이하의 극저온 환경에서도 저온 취성 균열이 발생하지 않도록 표면 정전 분체도장 및 특수 냉간압연 처리를 완료한 프리미엄 냉동창고 랙입니다.
중력식 선입선출(FIFO) 카톤 플로우 랙 시스템
피킹 경로를 최대 40% 단축하는 조절식 롤러 트랙 구조. 식품, 의약품, 이커머스 다품종 소량 피킹 구역에서 재고 회전 효율성을 극대화합니다.
산업 창고용 플랫 어셈블리 높이 조절식 팔레트 랙
컨테이너 적재 밀도를 최적화한 플랫 팩 모듈러 설계로 수출 운송비를 획기적으로 절감하며 현장에서 단높이를 50mm 또는 75mm 피치로 유연하게 변경합니다.
무볼트(Bolt-free) 결합식 산업용 철제 중량 랙
특수 포밍 커넥터 클립을 통해 앵커링 시간을 최소화하고, 지속적인 지게차 진동에도 연결 부위의 헐거워짐이나 변형이 없는 구조적 안전성을 부여합니다.
공간 최적화 레이어 빔 조절형 고하중 팔레트 랙
수직 고도 한계치까지 천장 공간을 최대로 활용할 수 있도록 고강도 박스 빔(Box Beam) 단면 설계를 적용해 유효 적재 체적을 250% 이상 신장시킵니다.
고밀도 강철 드라이브인 랙 (베이당 최대 25,000kg 적재)
지게차가 랙 프레임 내부로 직접 진입하는 초고밀도 LIFO 스토리지. 견고한 하부 지상 레일 가이드와 직결 보강 브레이싱으로 대형 냉동 보관실에 필수적입니다.
건축 자재용 고용량 카톤 플로우 랙 (ISO 표준 인증)
무거운 건자재 박스 및 부품 보관에 최적화된 아연 도금 풀 스틸 롤러 및 고장력 사이드 프레임을 적용하여 변형 없는 지속적인 자중 슬라이딩을 구현합니다.
Seoul & Metropolitan Strategic Scenarios
서울 및 수도권 물류 인프라 환경과 랙 시스템 현장 적용
서울 동남권 물류단지(송파 콤플렉스), 군포, 용인, 이천, 평택 물류 허브의 토지 비용과 건물 구조적 한계를 극복하는 엔지니어링 패러다임을 제시합니다.
도심형 라스트마일 마이크로 풀필먼트 (MFC)
서울 도심 내 높은 평당 임대료와 제한된 유효 천장고(Clear Height 4.5m~6m)를 극복하기 위해 카톤 플로우 랙과 메자닌(중이층) 결합 모델을 적용합니다. 퀵커머스 및 당일배송을 위한 피킹 동선을 최소화하고 분당 SKU 출하량을 3.2배 향상시킵니다.
이천·용인 복합 메가 물류 허브 센터
10m~14m 이상의 하이베이(High-bay) 층고를 보유한 수도권 거점 창고에는 VNA(협통로) 랙 및 무선 셔틀 랙(Radio Shuttle)을 구성합니다. 통로 폭을 1.7m 수준으로 압축해 팔레트 적재 슬롯을 종전 대비 180% 확충하여 평당 보관 수익성을 극대화합니다.
경기 서남부 대규모 저온 콜드체인 터미널
평택, 안성, 시흥 등 항만 및 고속도로 연계 냉장·냉동 물류창고는 냉각 전력비 보존이 핵심입니다. 드라이브인(Drive-in) 및 푸시백(Push-back) 초고밀도 적재 시스템을 구축하여 냉기 순환 채널을 확보함과 동시에 단위 체적당 냉각 효율을 45% 절감합니다.
Strategic Engineering Insights
한국 물류 보관 시장의 기술 트렌드 및 지진·안전 기준 백서
최근 한국 물류 인프라 설비에서 요구되는 지진 내진 설계 기준, KOSHA 산업안전 지침 및 자동화 물류 로봇(AMR)과의 융합 기술 방향입니다.
1. 건축구조기준(KDS 41) 내진설계 규정 및 비구조요소 인증의 필수화
대한민국 지진 발생 빈도의 증가에 따라 국토교통부 건축구조기준(KDS 41 17 00)에 의거, 대형 물류창고 내 랙 시스템은 단순 선반이 아닌 ‘비구조 건축설비 요소’로 엄격하게 분류됩니다. 지진 가속도 계수(SDS 값), 지반 등급(S2~S4), 유효 하중 계수를 반영한 3차원 유한요소해석(FEA) 구조 계산서 제출이 필수가 되었습니다.
HEDA Shelves 엔지니어링 벤치마크: Q235B 및 Q355B 고장력 냉간압연강을 기반으로 기둥 업라이트(Upright)의 단면 2차 모멘트를 설계하며, 내진 앵커 볼트 규격을 지반 등급에 따라 산출하여 국내 지진 안전율(Safety Factor 1.5 이상)을 완벽히 충족합니다.
또한 산업안전보건공단(KOSHA-GUIDE)의 자재 보관 랙 안전 지침에 따라 빔 안전핀 탈락 방지 장치, 포크리프트 충돌 방지용 코너 가드 및 업라이트 프로텍터의 완벽 장착을 표준 공정으로 규격화하였습니다.
2. 자동화 물류 로봇(AMR·AGV) 연동 및 바닥 평탄도(FF/FL) 정밀 대응
서울 및 수도권 주요 3PL 물류센터의 인건비 상승에 따라 무인 운반 로봇(AGV)과 자율이동로봇(AMR)을 랙 하부 및 통로에 투입하는 피킹 자동화가 빠르게 전개되고 있습니다. 이에 따라 랙 시스템은 포크리프트 오퍼레이터의 시야 확보뿐 아니라, 로봇 비전 센서의 오차를 방지하기 위해 랙 설치 레벨링 허용 오차를 ±1.5mm 이내로 유지해야 합니다.
HEDA Shelves는 바닥 레벨 편차를 보정할 수 있는 정밀 레벨링 심 플레이트(Leveling Shim Plate)와 고강도 화학 앵커링 시스템을 패키지 엔지니어링으로 제공하여 지게차와 자율주행 물류 로봇이 공존하는 하이브리드 자동화 라인을 최적 지원합니다.
주요 창고 보관 랙 시스템 공학적 성능 비교 매트릭스
| 랙 시스템 형식 | 공간 체적 활용률 | 팔레트 직접 접근성 | 입출고 방식 (FIFO/LIFO) | 적용 권장 업종 및 보관 특성 |
|---|---|---|---|---|
| 선택형 파렛트랙 (Selective) | 40% ~ 50% | 100% 개별 직접 접근 | FIFO & LIFO 전천후 | 다품종 소량 출하 물류, 3PL 센터, 공용 일반 창고 |
| 더블딥 파렛트랙 (Double Deep) | 60% ~ 65% | 50% (전용 포크 필요) | LIFO 중심 | 동일 SKU 2~4 팔레트 이상 보관되는 가전, 제조업 부품창고 |
| 드라이브인 랙 (Drive-In) | 75% ~ 85% | 레인별 진입 제한적 | LIFO (관통형 시 FIFO) | 단일 대량 품목, 식음료 원자재 보관, 영하 20도 이하 냉동고 |
| 라디오 셔틀 랙 (Radio Shuttle) | 80% ~ 90% | 반자동 레인 접근 | FIFO / LIFO 선택 전환 | 초고밀도 저장 + 고속 입출고 필요 터미널, 제약 콜드체인 |
| 중력식 플로우 랙 (Flow Rack) | 70% ~ 80% | 피킹 전면 100% 접근 | 엄격한 FIFO 보장 | 유통기한 관리가 필수적인 유제품, 신선식품, 제약 풀필먼트 |
Guangzhou Heda Shelves Core Competence
2001년 설립, 광저우 30,000㎡ 스마트 팩토리의 글로벌 제조 경쟁력
중간 유통 마진 없는 공장 직접 수출, 국제 공인 인증, 원자재부터 정전 분체도장까지 이어지는 10단계 무결점 품질 관리 시스템을 제공합니다.
20년+ 업계 특화 전문성
2001년 설립 이래 10,000건 이상의 전 세계 메가 물류창고 프로젝트를 완수하였으며, 지반 조건과 기후 특성에 부합하는 리스크 방지 설계를 선제적으로 적용합니다.
무료 3D 렌더링 & CAD 도면
창고 도면 접수 후 24시간 이내에 전담 구조 기술자가 지게차 회전 반경과 기둥 간격을 계산한 최적의 2D 평면 CAD 및 사실적인 3D 가상 시뮬레이션을 무상 제공합니다.
CE · ISO 9001 · RoHS 인증
유럽 규격 CE (No. 2435-CPR-8605159), ISO 9001:2015 품질경영시스템 및 친환경 RoHS 인증을 획득하여 해외 바이어 감사 기준을 여유 있게 통과하는 품질을 약속합니다.
월 30,000톤 생산 & OEM 맞춤
자동 펀칭, 롤포밍, 무결점 로봇 용접, 전자동 친환경 분체도장 라인을 가동하여 단납기 대량 생산과 고객사 맞춤형 규격 및 전용 컬러 조색 생산을 지원합니다.
Procurement & Engineering FAQ
한국 및 서울 물류 설비 구매 담당자가 가장 자주 묻는 질문
수입 운송, 국내 소방법 및 지진 내진 대응, 파렛트 규격 일치 여부 등 실무 조달 질문에 대한 기술 답변입니다.
국내 표준 KPS 파렛트(1100×1100mm) 규격과 호환되나요?
네, 완벽히 호환됩니다. 한국 물류 표준 규격인 1,100×1,100mm (KPS T-11형) 및 수출용 1,200×1,000mm 팔레트에 최적화된 빔 길이(예: 2파렛트 적재용 2,300mm/2,500mm, 3파렛트 적재용 3,300mm 등)와 프레임 깊이(1,000mm~1,100mm)를 맞춤 사양으로 설계 및 양산 출하하고 있습니다.
인천항 또는 부산항 통관 시 납기와 해상 컨테이너 포장 방식은?
광저우 공장에서 최종 CAD 도면 승인 후 통상 15~20일 내 제작이 완료됩니다. 광저우/선전항에서 인천항까지는 해상 운송 약 4~6일, 부산항까지 약 3~5일이 소요됩니다. 모든 빔과 업라이트는 해상 염수 부식을 차단하는 특수 방습 스트레치 랩핑 및 고하중 스틸 스트래핑 포장으로 안전하게 컨테이너에 직적재됩니다.
국내 소방법(소방청 화재안전기준 NFPC 103) 인허가 대응이 가능한가요?
물류창고 랙 높이가 일정 기준 이상일 때 요구되는 랙크식 창고 전용 스프링클러 헤드 배관 설치 간섭 문제를 해결하기 위해, 랙 프레임 기둥 및 백메시(Back-mesh) 후면 간격을 설계 단계에서 사전 반영합니다. 소방 배관 통과 라인과 드롭 헤드 위치를 확보한 CAD 도면을 납품하므로 국내 소방 감리 통과가 원활합니다.
냉동 물류창고(콜드체인) 설치 시 도장 박리나 크랙 위험은 없나요?
HEDA Shelves의 냉동 전용 랙은 산세 및 인산염 피막 10단계 전처리를 거친 후 특수 내한성 에폭시 폴리에스터 분체도료를 180℃ 고온 열경화 방식으로 도포합니다. 영하 30℃의 급속 냉동실(IQF)에서도 강철 표면의 도장 박리 및 충격에 의한 취성 크랙이 발생하지 않는 구조적 내구성을 검증받았습니다.
설계 견적을 의뢰할 때 제출해야 하는 현장 데이터는 무엇인가요?
① 창고 건축 도면(기둥 위치, 빔 및 닥트 하부 유효 높이), ② 취급 팔레트 규격 및 돌출부 포함 최대 하중(kg), ③ 보유 또는 도입 예정인 지게차 제원(최대 인상 높이, 마스트 전고, 회전 반경 통로 폭), ④ 취급 품목의 보관 방식(FIFO 또는 LIFO)을 알려주시면 24시간 내 전문 엔지니어링 검토 결과를 회신합니다.
공장 직발주 시 OEM 로고 표기 및 특별 단면 주문 생산이 가능한가요?
가능합니다. HEDA Shelves는 연간 수만 톤 규모의 롤포밍 다이를 보유하여 고객사 전용 업라이트 펀칭 형상, 특수 빔 단면 개발, 전용 분체도장 RAL 컬러 매칭, 고객사 브랜드 스티커 및 스틸 명판 부착 등 포괄적인 OEM/ODM 사양을 철저한 품질 보증하에 공급합니다.