VNA (초협폭 통로) 파렛트랙
1.5~1.8m의 극도로 좁은 통로와 특수 터렛 지게차를 결합하여 바닥 면적 손실을 40% 이상 절감하고 최대 18m까지 수직 공간을 극대화하는 초고밀도 솔루션입니다.
- 100% 개별 파렛트 즉시 접근성 유지
- 최대 18미터 유효 천장고 완벽 대응
- CE & ISO 9001 구조 안전성 인증
보관 밀도, 지게차 통로 폭, 선입선출(FIFO) 운영 요구에 맞춘 정밀 랙 엔지니어링 설비
1.5~1.8m의 극도로 좁은 통로와 특수 터렛 지게차를 결합하여 바닥 면적 손실을 40% 이상 절감하고 최대 18m까지 수직 공간을 극대화하는 초고밀도 솔루션입니다.
지관, 카펫 롤, 원단 및 산업용 플라스틱 필름 롤 등 굴러가기 쉬운 원통형 자재를 흔들림 없이 지지할 수 있도록 특수 크래들과 서포트 빔을 맞춤 설계한 중량 랙입니다.
다품종 소량 재고부터 대규모 유통 창고까지 가장 광범위하게 적용되는 범용 랙 시스템으로, 모든 파렛트에 100% 직접 접근이 가능해 신속한 피킹과 입출고를 보장합니다.
지게차가 레인 안쪽으로 직접 진입하여 적재하는 방식으로 복도 통로를 최소화하며, 동일 품목 대량 보관 및 공간 냉각 비용 절감이 중요한 냉동·냉장 창고에 필수적입니다.
경사 롤러 트랙과 브레이크 롤러 제어 메커니즘을 적용하여 파렛트가 후면 투입구에서 전면 피킹 위치로 자동 활주하는 친환경 무동력 선입선출(FIFO) 보관 설비입니다.
원격 무선 제어되는 지능형 셔틀 캐리어가 레인 내부를 주행하며 파렛트를 이송합니다. 지게차가 랙 깊숙이 들어가지 않아 안전사고를 방지하고 작업 속도를 3배 향상시킵니다.
전면 기둥 방해가 없는 개방형 구조로 설계되어 강관, 철근, 긴 원목, 합판 및 압출 알루미늄 등 일반 파렛트랙에 적재 불가능한 장척·이형 화물을 효율적으로 보관합니다.
경사 레일 위에 중첩된 카트를 배치하여 앞쪽에서 파렛트를 밀어 넣으며 적재하는 방식입니다. 드라이브인 랙보다 SKU 접근성이 우수하고 통로 면적을 크게 줄입니다.
Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd.는 단순 철재 가공을 넘어 정확한 적재율 계산과 물류 동선 설계를 무상으로 제공합니다.
보유하신 건축 도면이나 현장 실측 치수를 제공해 주시면 기둥 간격, 유효 천장고, 지게차 선회 반경을 고려한 종합 2D CAD 평면도를 3일 이내에 제공합니다.
확정된 레이아웃을 바탕으로 랙 구조, 선반 단수, 지게차 진입 경로를 3차원 투시도로 시각화하여 프로젝트 시공 전 최종 공간 적합성을 사전 검증합니다.
국제 설계 규격(FEM, RMI, EN 15512)을 준수하며 각 단당 하중 및 풍하중, 지진 하중을 계산하여 정밀한 안전 하중 확인 보고서를 동봉합니다.
해외 바이어 및 창고 운영 관리자가 구조 검토 시 가장 많이 문의하는 기술적 요소를 안내합니다.