각관(Square tube)으로 제작됩니다. 구조가 심플하여 비용 절감이 가능하며, 각각 8개의 베어링이 장착되어 있습니다. 고객 요구사항에 따라 맞춤 디자인이 가능합니다.
앵글강 및 각관으로 제작됩니다. 경제적인 구조로 구성되어 있으며, 각 카트마다 8개의 베어링이 적용됩니다. 필요에 따라 구조 변경이 가능합니다.
C형 또는 U형 강재로 제작됩니다. 바닥층에 대차 없이 팔레트를 직접 적재할 경우, 안전을 위해 보호 레일 설치를 권장합니다.
| 렉 유형 (Rack Type) | 푸시백 파렛트 렉 (Push back pallet rack) |
| 렉 비용 (Rack Cost) | 중상 (Medium high) |
| 피킹 방식 (Pick-up Mode) | 후입선출 (First in, last out - FILO) |
| 구조 (Structure) | 조립식 / 볼트 결합 (Knock down / Bolted) |
| 지게차 통로 (Forklift Aisle) | 약 3200mm (고객의 지게차 사양에 따라 변동) |
| 적재 하중 및 규격 | 팔레트당 ≤ 1500kg / 고객 팔레트 규격에 맞춘 주문 제작 |
| 핵심 구성 부품 | 프레임(기둥, 브레이싱, 베이스 플레이트, 고정재), 빔, 서포트 레일, 카트, 스페이서 |
| 기타 안전 부품 | 기둥 보호대, 프레임 가드, 가이드 레일, 보호 메쉬 |
| 기둥 규격 (Upright, mm) | 80*60, 90*60, 90*70, 100*70, 120*95, 120*135 |
| 빔 규격 (Beam, mm) | 80*50, 100*50, 110*50, 120*50, 130*50, 140*50, 160*50 |
| 표면 처리 (Finish) | 에폭시 수지 정전 분체 도장 (Powder coating), 아연도금 |
| 도막 두께 (Coating thickness) | 분체 도장 평균 두께 60㎛ 이상 |
| 재질 (Material) | Q235B 또는 Q355 고강도강 |
| 색상 (Color) | RAL5015(스카이블루), RAL5005(시그널블루), RAL2004(퓨어오렌지), RAL1003(시그널옐로우), RAL7035(라이트그레이) / 2*40GP 이상 주문 시 맞춤 색상 가능 |
■ 적재 (Loading)
이동 대차는 경사진 서포트 레일을 따라 움직입니다. 첫 번째 팔레트를 이동 대차 위에 올린 후, 두 번째 팔레트로 첫 번째 팔레트를 랙 안쪽으로 밀어 넣으며 적재를 진행합니다.
■ 출고 (Unloading)
피킹 지점에 있는 팔레트를 먼저 꺼내면, 다음 팔레트가 자중에 의해 슬라이딩되어 피킹 위치로 내려옵니다.
드라이브인 렉과 달리 지게차가 랙 내부로 진입할 필요가 없어 안전합니다.






